GRUPPO TERMICO: MALOSSI 210 Alluminio
TESTA con compressione ricalcolata
PISTONE: Mono fascia lavorato per incrementare lubrificazione e giri al motore
ALBERO: Pinasco corsa 62mm
ALBERO lavorato per emissione lamellare
ASPIRAZIONE: Lamellare
KIT EMISSIONE LAMELLARE: Pinasco 34mm
CARBURATORE: PHBL Dx 30 mm
RAPPORTI: 24/63 D.D. Malossi
PARASTRAPPI con doppia molla ad innesto
FRIZIONE: 7 molle rinforzate
CESTELLO FRIZIONE con anello per affidabilità per altissimi giri
CROCIERA Rinforzata DRT  processo di cementazione
RINFORZO: Riporto materiale da rinforzo sui carter laterali ai travasi
RACCORDATURA travasi laterali ai carter per gruppo termico dedicato
CUSCINETTI: SKF C4 alta velocità banco, cambio, alberino, mozzo
ACCENSIONE: Anticipo variabile Malossi
VOLANO: VMC 1,45 Kg 
SQUISH: 0,8 mm
CAMBIO registrato ad alta precisione con "digital selector" 
Basetta distanziale in alluminio base cilindro 2.3mm
Espansione / scarico non incluso