GRUPPO TERMICO: Polini 177 Ghisa
TESTA lavorata per squish ricalcolato
PISTONE: Bi-fascia lavorato per incrementare la lubrificazione e giri
ALBERO: Corsa 57 lavorato in anticipo e ribilanciato
ASPIRAZIONE: Valvola
VALVOLA aperta per poter alloggiare fino con un carburatore SI 26 ER
CARBURATORE: DellOrto SI 26
RAPPORTI: 22/67 D.E.
PARASTRAPPI con doppia molla ad innesto
FRIZIONE: 6 molle rinforzate
CROCIERA: Rinforzata DRT
RINFORZO: Riporto materiale per rinforzale le zone laterali ai travasi
RACCORDATURA dei travasi laterali ai carter al cilindro Polini 177
CUSCINETTI: SKF banco, frizione, cambio alberino          
ACCENSIONE: Anticipo variabile 12V VLC
STATORE: 5 poli
CENTRALINA stabilizzatore
VENTOLA: in plastica 1,8 Kg 
CAMBIO registrato ad alta precisione con "digital selector"    
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