CONFIGURAZIONE

GRUPPO TERMICO: Polini 177 Ghisa
TESTA lavorata con squish ricalcolato
PISTONE: BI-fascia lavorato per lubrificazione e giri al motore
ALBERO: corsa 60mm
ALBERO lavorato per emissione lamellare
ASPIRAZIONE: LAMELLARE 
CARBURATORE: DellOrto PHBL 30 Dx
RAPPORTI: 22/64 D.E.
PARASTRAPPI con doppia molla ad innesto
GRUPPO FRIZIONE: 7 molle rinforzate Malossi 4 dischi, Bronzina E.R.
CROCIERA rinforzata DRT
RINFORZO: con riporto materiale sui carter laterali ai travasi
RACCORDATURA dei travasi laterali ai carter cilindro 
CUSCINETTI: SKF alta velocità di banco lato frizione, alberino
ACCENSIONE: Anticipo variabile VMC
VOLANO: VMC 1,8 Kg 
SQUISH: 1.2 mm
CAMBIO: registrato ad alta precisione con "Digital Selector" 
DISTANZIALE in alluminio alla base del cilindro 1.3mm
SCARICO non incluso